Valuteräsrunkovalut

Tuemme valutuotantoa kolmella päämateriaalityypillä, joista kukin on räätälöity eri käyttöskenaarioihin ja suorituskykyvaatimuksiin, mikä varmistaa asiakkaillemme optimaalisen kustannus{0}}suorituskykysuhteen:

Hiiliteräs: Kustannustehokas-, erinomainen työstettävyys ja riittävä lujuus, sopii tavallisiin-kuormarunkokomponentteihin, käytetään laajalti yleisissä hyötyajoneuvojen alustassa.

Seosteräs: Korkea vetolujuus, iskunkestävyys ja väsymiskestävyys, ihanteellinen suureen{0}}kuormitukseen ja ankariin työolosuhteisiin (kuten raskaisiin-kuorma-autoihin, konepajaajoneuvoihin), mikä pidentää tehokkaasti komponenttien käyttöikää.

Pallorauta (nodulaarinen valurauta): Tasapainottaa lujuutta ja sitkeyttä, hyvä iskunvaimennus ja kulutuskestävyys, sopii komponenteille, jotka vaativat vakaata suorituskykyä monimutkaisissa jännityksissä.

Runkovalumme kattavat täyden valikoiman raskaita{0}}kuorma-autojen alustakomponentteja, ja ne tukevat yhdestä-luokasta hankintoja asiakkaille, mukaan lukien mutta ei rajoittuen:

Työntötangot: Varmista ajoneuvon vakaa toiminta, puskurin sivuttais- ja pituussuuntaiset voimat ajon aikana.

Lehtijousikokoonpanot ja -kiinnikkeet: Kannata ajoneuvon painoa, vaimentaa tieiskuja ja ylläpitää ajovakautta.

Kiinnityskannattimet: Moottoreiden, voimansiirtojen, akselien ja muiden avainkomponenttien kiinnittämiseen korkealla paikannustarkkuudella.

Pakoputket ja -sarjat: Korkea-lämpötilankestävyys, korroosionkestävyys, mikä varmistaa tasaisen pakokaasun ja vähentää melua.

Iskunvaimentimien kannattimet: Liitä iskunvaimentimet runkoon, tehosta tärinää eristävää vaikutusta ja suojaa alustan osia.

Hyväksymme myös räätälöidyn valutuotannon asiakkaan piirustusten, näytteiden ja erityisten mittavaatimusten mukaan. Se kattaa kaikentyyppiset runkoon liittyvät valut raskaille kuorma-autoille.

Täyttääksemme komponenttien erilaiset suorituskykyvaatimukset erilaisissa työolosuhteissa tarjoamme täyden valikoiman ammattimaisia ​​lämpökäsittelypalveluita, mukaan lukien:

Hehkutus: Vähennä sisäistä jännitystä, parantaa materiaalin sitkeyttä ja työstettävyyttä.

Karkaisu ja karkaisu: Paranna materiaalin lujuutta, kovuutta ja kulutuskestävyyttä mukautumalla suuriin{0}}kuormituskomponentteihin.

Normalisointi: Tarkenna raerakennetta, paranna materiaalin tasaisuutta ja mekaanisia ominaisuuksia.

Lämpökäsittelyprosessimme on tiukasti valvottu ja kansainvälisten standardien mukainen varmistaaksemme jokaisen valun tasaisen suorituskyvyn.

Pidentääksemme runkovalujen käyttöikää ankarissa ympäristöissä (kuten kosteudessa, pölyssä ja korroosiossa) tarjoamme ammattimaisia ​​pinnan -ruosteenestopalveluita, mukaan lukien:

Kuumasinkitys: Erinomainen korroosionkestävyys, sopii pitkäaikaiseen-ulkokäyttöön.

Elektroforeettinen pinnoite: Tasainen pinnoite, vahva tarttuvuus, estää tehokkaasti ruostetta ja korroosiota.

Maaliruiskutus: Mukautettavat värit, hyvät koristeelliset ja suojaavat vaikutukset, mukautuva erilaisiin asiakkaiden tarpeisiin.

1.1 Tuotteen nimi ja sovellus

Tämä tuote on integroitu runkolevy (jäljempänä "valu"), joka on erityyppisten mekaanisten laitteiden (autot, rakennuskoneet, erikoislaitteet jne.) ydinkuormaa-kantava komponentti. käytetään pääasiassa tukemaan voimansiirtoa, jousitusjärjestelmää ja korirakennetta. Pitkittäis- ja poikkipalkeista koostuvan runkorakenteen avulla saavutetaan kuormansiirto, rakenteellinen vakaus ja muodonmuutoskestävyys, mikä on keskeinen peruskomponentti laitteen käyttöturvallisuuden ja luotettavuuden varmistamisessa.

 

1.2 Tuotteen rakenteelliset ominaisuudet

Ottaa käyttöön "Lu{0}}muotoisen" rakenteen, jota ympäröivät pitkät kokoonpanot ja poikkipalkkikokoonpanot (tai todellisten tuotesuunnittelun kuvausten, kuten integroidun paine{1}}valurakenteen mukaan), mikä parantaa yleistä rakenteellista lujuutta ja vääntöjäykkyyttä välttäen samalla jännitysjäykkyyttä. Tasainen seinämänpaksuusrakenne, jossa avainalueet ottavat 3-8 mm gradientin seinämän paksuuden (tuotteen piirustusten mukaan), käyttämällä kaltevia siirtymiä (kaltevuus pienempi tai yhtä suuri kuin 1:uce materiaalin kertymistä ja pienempi kutistumisonteloiden ja huokoisuuden riski; rivat on järjestetty voiman virtaussuunnassa, jossa kaari- tai poikkileikkausmuuttujat R-5 mm:iin; tyhjennysurat on asetettu pitkien ripojen keskelle parantamaan halkeamiskestävyyttä ja rakenteellista joustavuutta. Integroidut asennusliitännät varaavat asennuspaikat jousitukselle, iskunvaimentimille, istuimille jne., mikä vähentää myöhempiä hitsaus- ja jatkosprosesseja ja parantaa kokoonpanon tehokkuutta.

 

2.1 Materiaalin ominaisuudet Materiaaliluokka

Vetolujuus Hyllylujuus Venymä Brinell-kovuus Sovellettava standardi HT-250 (harmaa valurauta) Suurempi tai yhtä suuri kuin 20 MPa Suurempi tai yhtä suuri kuin 140 MPa Suurempi tai yhtä suuri kuin 3 % 187-255HB GB/T 43653-2024 Alloniumniumn Aly tai Greater7M Alumiini 240 MPa Suurempi tai yhtä suuri kuin 120 MPa Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 % 70-100HB G/T 43653-2024 (Täytetään todellisen materiaalin mukaan) (Testiarvo) (Testiarvo) (Testiarvo) (Testiarvo) (Vastaava standardi)

 

2.2 Mitatoleanssit

Kokonaismitat: Pituus × Leveys × Korkeus=____mm×____mm×____mm ​​(tuotteen piirustusten mukainen); Mittatoleranssiluokka 8-CT10 (harmaa valurauta) / CT9-CT11 (alumiiniseos), noudattaa GB/T 6414 "Valumiitat, Gtrical-toleranssit ja koneistusvarat"; Painotoleranssi: ±3 % (nimellispaino ____kg), noudattaa GB/T 11351 "Koteloiden painojen toleranssit" -standardia; Pinnan karheus: Valupinta Ra pienempi tai yhtä suuri kuin 12,5 μm, koneistettu pinta Ra pienempi tai yhtä suuri kuin 3,2 μm, noudattaa GB/T 15056 "Valupinnan karheuden arviointimenetelmä".

2.3 Laatuvaatimukset Ulkonäkö
 

Ei halkeamia, kylmäsulkeutumisia tai läpäiseviä vikoja; asennuspinnat, joissa ei ole naarmuja, kuonasulkeumia tai kokoonpanoon vaikuttavia kolhuja; tuotemerkin logo, muotin numero ja valmistuspäivä ovat selkeitä ja täydellisiä; Sisäinen laatu: Ei tiheää huokoisuutta tai kutistuvia onteloita; ilmaisuaste Pienempi tai yhtä suuri kuin 2 standardin ASTM E505 mukaan, pienempi tai yhtä suuri kuin 3 ejektorin tappien asennoissa; suorittaa GB/T 5677 "Valukappaleiden - tutkimus" tai GB/T 34904 "Palvelumetallivalut - Ultraäänitestaus"; Metallografinen rakenne: Pearliittipitoisuus harmaan raudassa Yli tai yhtä suuri kuin 85 %, ei verkkokarbideja; alumiiniseos, jossa ei ole ylikuumeneneita rakenteita ja joka täyttää GB/T 7216 "Harmaan valuionin metallografinen tarkastus" tai GB/T 9441 "Palveluraudan metallin tarkastus".

3.1 Prosessikaavio Ca

Suositut Tagit: valuteräsrunkovalut, Kiina valuteräsrunkovalujen valmistajat, toimittajat, tehdas