Rautatieliikenteen valuteräskomponenttien käyttöä ja huoltoa koskevat määräykset

Kantavuus ja rakenne: Valuteräksiset kiskot ovat nauharakennetta ja pienempiä{0}}kuormituksen kantavuus verrattuna integroituun alustaan, joten niiden suunnittelukuormaan on kiinnitettävä huomiota. Jos kuorma on liian suuri, siihen voidaan puuttua lisäämällä kokoa, parantamalla materiaalia tai lisäämällä levitystiheyttä. Tekniset tiedot voidaan suunnitella sopimaan laitteiden kiinnityspisteisiin ilman, että tarvitsee valmistaa suurta integroitua alustaa kustannusten ja tilan säästämiseksi.

Nosto ja varastointi: Nostettaessa on käytettävä neljää yhtä pitkää teräsvaijeria pitämään samanaikaisesti kiinni neljästä nostoreiästä sujuvan kuljetuksen takaamiseksi. Tukikohdat tulee pehmustaa ja tasata tasaisen voiman jakautumisen varmistamiseksi jokaisessa pisteessä. Kun työtaso ei ole käytössä, se tulee puhdistaa ajoissa, pinnoittaa ruosteenestoöljyllä ja peittää ruosteenestopaperilla. Säilytä tuuletetussa ja kuivassa ympäristössä, erillään lämmönlähteistä ja syövyttävistä aineista.

Säännöllinen tarkastus: Tarkastukset on suoritettava säännöllisesti kansallisten standardien mukaisesti, ja tarkastusjakso riippuu erityisolosuhteista, yleensä 6-12 kuukauden välein.